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【东营R|?试驾体验】黑沛_位于中国的最北部Q地处寒温带Q位于东l?27.53Q北U?0.22Q每q有6个月以上的时间温度低?℃,最低气温甚臌-42℃?019q??6日,“聚智¯q——北汽新能源2019q高寒试验探营”再ơ来到黑治I解密北汽新能源(北汽蓝谷 600733Q旗下搭载达文pȝ的智能纯电动车型EX5和即上市的EX3Q在高寒试验中的表现与抗低温技术?/p>

严苛“三高”试验验证品质,EX5、EX3同场挑战低温

北汽新能源经q?q的旉Q已探烦Z套完整的U电动汽车三高试验体pR每一ƾR型在上市前须l过146关键系l验证?78Ҏ车验证?500关键指标,来验证品在各种极限条g下的性能表现与品质?/p>

本次着重体验的两款车型均诞生于北汽新能源达文pȝQ北汽新能源EX5作ؓ一Ƒօ长箋航纯电SUVQ其三电pȝ在低温下的运行状态,及作ZƾSUV的通过性成为本ơ体验的重点U目。而即上市的人工跨界SUV 北汽新能源EX3Q则重点展示了电池的加热、保温,及其冰面、崎岖\面上的操控与舒适性?/p>

温控 低温性能q稳操控

参与试的两ƾR型均搭蝲北汽新能源研发的甉|温控p,q套pȝ能够理甉|Q具备自动加热、保温功能,q可以优化电机动力输出,pȝ化调教整车性能Q全面监整?60个部件数据,成ؓ其应寚w寒环境与复杂路况的武器?/p>

在低温充甉|试环节,冬季室外停放一夜的EX5、EX3q行直流充电QR辆搭载的EMD3.0甉|开始发挥作用,首先对电池进行加热,3分钟后,甉|温度提升Q恢复良好活性,便自动开始“边加热、边充电”模式,待电池温度达到最佳状态(?0度左叻IQ开始全力充电,q实时监电池温度以保证充电辑ֈ最x率?/p>

EMD3.0甉| 保冰面行驶E_

而在颠簸路、强化\以及冰面N{动态测试环节,EMD3.0甉|pȝҎ车辆行驶状态,通过毫秒U指令传输,实时匚w电量与动力输出。其配备的ASR驱动防滑控制pȝQ通过Ҏ监测轮速及实际车速,判断车轮是否打滑Q实时控制电出扭矩,防止车辆出现打滑、甩情况Q最大程度提升EX5和EX3在冰雪\面、冰面上的操控与制动表现Q确保R辆^E_全行驶?/p>


V2V、V2L外供?nbsp;带来便捷C?/strong>

此外Q现针对北汽新能源EX3和EX5搭蝲的R对R充电功能QV2VQ、R载外供电功能QV2LQ进行了体验Q在寒冷的冰面上烧开一壶开_Z温条件下电量不的电脑、手机、无人机q行充电QV2L外供电功能带来的便捷体验看得见、摸得着Q让生活更加丰富?/p>

EX3全气候电池恒温调?有效保障l航、性能

在本ơ高寒试验中Q北汽新能源EX3凭借工?01km?0km/h{速超600km的箋航获得了格外xQ而超长箋航的U密来源于其搭蝲的全气候电池。据悉,全气候电池不仅有着高容量、高密度、高安全性等特点Q还拥有恒温调控与自动保温功能,能降低极寒环境下的箋航衰减,q显著充电速度慢与车辆动力性能?/p>

据试验现场工E师介绍QEX3搭蝲的全气候电池,通过液态热理pȝ可以q速提升电池温度,其是在-30℃的极寒条g下,整体加热速率更高Q更短的加热旉意味着甉|能更快的q入合理工作温度Q电池充电变得更快、更高效。此外,通过EMD3.0甉|pȝ对于甉|温度的实时监控,q套热管理系l还能ؓ甉|q行及时降温Q来保甉|处于合理工作温度Q这样通过“一热一冷”的热管理,全气候电池便实现了对甉|的恒温调控,无论极寒q是高温都能保证甉|处于合理的工作温度,从未实现更高效的充电与更E_的箋航?/p>

如果说液态热理pȝ是EX3应对低温的秘密武器,那么甉|保温技术则是保证EX3在低温环境中动力性能与箋航更E_的法宝,而这一功能同样应用在了EX5车型上。在充满电后Q保温系l将l箋工作Q用外接充는源的电能Q可以持l?时为极寒环境下的电池进行加热,提升甉|zL,保甉|功率输出与箋航更加稳定?/p>

本次高寒试验探营之旅Q北汽新能源EX5、EX3展示Z在低温环境下q硬的品质,q得益于北汽新能源对于三甉|术的不断研发与积累,从EMD3.0甉|Q到全气候电池,从最早徏立完整的U电动汽车三高试验体p,到基于整车h工智能推出的辑ְ文系l。北汽新能源的纯电动汽R技术与研发一直处于行业领先地位,q在持箋引领着中国U电动汽车技术的发展与开拓。而依托技术的不断q步Q北汽新能源也将一直ؓ消费者提供可信赖、高品质的出行体验?/p>